Fabrika sa bude nachádzať v Nemecku, presnejšie v rámci mesta Wackersdorf, kde BMW už roky pôsobí.
Nové a inovované výrobné haly budú zamerané výhradne na testy batérií, ktoré budú prechádzať extra zložitými procesmi, od výdrže v náročných podmienkach, cez rôzne skúšky a možnosti nabíjania až po nárazové a vibračné testy. Táto obrovská investícia je, pochopiteľne, súčasťou prebiehajúceho nábehu na 100 % e-mobilitu.
Mesto Wackersdorf sa nachádza cca 42 kilometrov severne od Regensburgu, vo východnom Bavorsku. Nová fabrika bude integrovaná do existujúcich stavebných plánov, resp. konštrukcií v priemyselnom parku Wackersdorf Innovation Park. V rámci tohto parku už roky funguje výroba skeletov pre vozidlá BMW a rovnako tak sa tu pripravuje aj všetok materiál a diely pre vozidlá BMW, ktoré sú následne expedované do zámorských tovární.
V novej fabrike bude BMW testovať vysokonapäťové batérie prevažne do elektromobilov, ale aj ďalšie komponenty pohonu pre budúce modely v skoršom štádiu ich vývoja, tzn. ešte pred začiatkom výroby. Očakáva sa, že prvé produkty budú v nových halách otestované v polovici budúceho roka. Pre zaujímavosť, celková rozloha testovacieho centra je 8 442 m2.
„Pobočka BMW Group vo Wackersdorfe sa má stať hlavným sprostredkovateľom transformácie smerom k elektromobilite. Okrem zásobovania našich zámorských závodov, výroby skeletov a od roku 2024 výroby dverí pre modely Rolls-Royce, sa to stane štvrtou hlavnou oblasťou činnosti Wackersdorfu. To opäť posilní budúcu životaschopnosť našej lokality. Site Manager, Christoph Peters.“
Investícia sa zameria najmä na komplexnú technológiu testovania na skúšobnej stolici a modernizáciu existujúcej infraštruktúry budovy potrebnej na ich prevádzku. Testovacie stroje vyzerajú na prvý pohľad ako prerastené chladničky, ktoré sú v útrobách vybavené tou najmodernejšou technológiou. Stroje, resp. celá prevádzka bude nastavená a vybavená tak, aby mohli testy batériových článkov prebiehať 24 hodín denne, 7 dní v týždni, a to už v ranom štádiu ich vývoja.
Testovacie zariadenia budú zisťovať elektrický výkon jednotlivých článkov batérií počas nabíjania a vybíjania za rôznych podmienok, čo umožní realistickejšiu simuláciu prípadov použitia – to budú pre zákazníkov veľmi dôležité informácie. Po spustení prevádzky bude možné paralelne testovať niekoľko stoviek batériových článkov, avšak po komplexnom dokončení nábehu dosiahne testovacia kapacita niekoľko tisíc batériových článkov.
Dodajme, že podľa plánov by malo testovacie centrum vstúpiť v roku 2025 do záverečnej fázy, ktorá umožní komplexné overenie elektrických vozidiel BMW pred oficiálnym zahájením sériovej výroby s cieľom zabezpečiť čo najvyššiu požadovanú kvalitu. Záverečné testy budú zahŕňať aj nárazové + vibračné testy batérií a simuláciu vytrvalostných testov pozostávajúcich zo zložitých jazdných vzorov, vrátane cyklov nabíjania a vybíjania. Zaujímavosť na záver, v súčasnosti je v Európe len niekoľko takýchto komplexných testovacích zariadení.
Zdroj: insideevs.com
Prečítajte si aj:
