Európske novinky na výstave automobilov v Mníchove (VIDEO)

Elektromobily boli na výstavnej ploche v Mníchove všade, ale väčšinu z nich tvorili firmy z Číny. Je evidentné, že s čínskymi elektromobilmi sa budeme stretávať čoraz častejšie aj na Slovensku. Zatiaľ však tomu tak nie je a preto sme sa sústredili na tradičné automobilky.

Väčšina európskych, predovšetkým však nemeckých výrobcov, presunula podstatu svojej prezentácie do ulíc Mníchova. Funguje to tak, že jedno z hlavných námestí aj spolu s priľahlými priestormi je počas trvania veľtrhu uzavreté pre dopravu a venované je prezentácii.

Začnime tak u automobilky, ktorá má materský výrobný podnik priamo v Mníchove. Je to samozrejme BMW.

Na námestí Max-Joseph-Platz v srdci Mníchova sme videli svetové premiéry. MINI po prvý raz uviedlo plne elektrické modely MINI Cooper a MINI Countryman. Nový model s plne elektrickým pohonom vytvoril aj skúter BMW CE 02. Bol to jediný elektrický skúter, ktorý sme na tejto výstave videli.

V hale A2 bolo predstavenie modelu BMW Vision Neue Klasse a videli sme aj pancierované vozidlo s čisto elektrickým pohonom BMW i7.

Jedna z ústredných tém sa zameriava na využitie vodíka ako zdroja energie pre súčasné a budúce vozidlá. Reálne sme videli prezentáciu modelu BMW iX5 Hydrogen.

Svetová premiéra: BMW Vision Neue Klasse

Vozidlo BMW Vision Neue Klasse spája v charakteristickom štýle značky BMW inovácie z oblastí elektrifikácie, digitalizácie a obehového hospodárstva. Štúdia Vision Vehicle posúva dizajn, ovládanie, účinnosť pohonu a udržateľnosť do úplne novej dimenzie – dimenzie, ktorá sa čoskoro objaví na cestách.

Nové vozidlo zahŕňa najnovšie inovácie vo všetkých kľúčových oblastiach spoločnosti BMW Group zameraných na budúcnosť. Vychádza z modelov BMW i Vision Circular a BMW i Vision Dee, ktoré už preukázali znalosti spoločnosti BMW Group v oblasti obehového hospodárstva a digitalizácie a spája ich vlastnosti s ďalšími novými vývojovými pokrokmi v oblastiach dizajnu exteriéru a interiéru, užívateľskej skúsenosti a technológií pohonu a batérie.

Svetová premiéra: plug-in hybridné verzie nového modelu BMW radu 5 Sedan

Okrem čisto elektrického modelu BMW i5 predstaví automobilka počas podujatia IAA Mobility 2023 aj ďalšie dve verzie s elektrifikovanými pohonmi. Už na jar 2024 pribudnú do ponuky BMW radu 5 Sedan dva modely s najmodernejšou plug-in hybridnou technológiou. Ich radové šesťvalcové a štvorvalcové benzínové motory z novej modulárnej generácie jednotiek Efficient Dynamics sa spoja s najnovšou technológiou BMW eDrive pre plug-in hybridné systémy. To povedie k výraznému zvýšeniu výkonu a k oveľa intenzívnejšej dodávke energie, pričom oproti predchádzajúcej generácii sa výrazne zlepšia spotreba aj elektrický dojazd.

Elektromotor špeciálne vyvinutý pre nový plug-in hybridný systém spolu s výkonovou elektronikou tvorí súčasť osemstupňovej prevodovky Steptronic Sport.

Priestorovo úsporné umiestnenie lítium-iónovej vysokonapäťovej batérie v podvozku vozidla priaznivo vplýva na ťažisko vozidla a veľkosť jeho batožinového priestoru, ktorý v plug-in hybridných modeloch pojme celkovo 520 litrov – to znamená, že je rovnako veľký ako ponúkajú súrodenci s čisto spaľovacím motorom. Využiteľná energia vysokonapäťovej batérie sa vyšplhala na 19,4 kWh. Zároveň sa maximálna nabíjacia kapacita v porovnaní s predchádzajúcimi modelmi zdvojnásobila a teraz predstavuje 7,4 kW, čo umožňuje úplné nabitie vysokonapäťovej batérie z úplného vybitia za 3 hodiny. Po pripojení k bežnej domácej zásuvke sa vybitá batéria vozidla nabije za 9,8 hodiny.

BMW i7 Protection

Automobilka BMW ukázala nový model BMW i7 Protection ako unikát. Ide o vôbec prvý certifikovaný pancierovaný sedan na svete s plne elektrickým pohonom. Energiu mu dodávajú dva výkonné elektromotory a bez akýchkoľvek obmedzení spĺňa všetky požiadavky triedy ochrany VR9. Rovnako ako nový model BMW radu 7 Protection s motorom V8 (kombinovaná spotreba paliva v cykle WLTP: 14,6 l/100 km; emisie CO₂: 328 g/km, predbežné údaje).

Koncept Mercedes CLA

Concept CLA Class ponúka pohľad blízky sériovej podobe na pripravovanú rodinu vozidiel. Dizajn exteriéru štúdie je navrhnutý na pripravovanej platforme modulárnej architektúry Mercedes-Benz (MMA).

Concept CLA Class je predzvesťou nového, plne elektrického segmentu vozidiel. Portfólio bude pozostávať zo štyroch nových modelov – štvordverového kupé, Shooting Brake a dvoch SUV – pričom každý z nich bude mať výrazne zvýšenú úroveň produktu.

Vedúce postavenie v oblasti technológií je zreteľné v základoch platformy MMA, ako je napríklad systém elektrického pohonu novej generácie, ktorého cieľom je dojazd viac ako 750 kilometrov (WLTP).

Nový operačný systém MB.OS pritom tvorí základ používateľského rozhrania prostredníctvom superobrazovky MBUX odvodenej od inovatívneho displeja vo VISION EQXX s pokročilou grafikou v reálnom čase.

Koncept Renault H1 Vision

H1^st vision je vízia Renaultu bezpečnejšej mobility budúcnosti. Ide o spoločné koncepčné vozidlo vytvorené spoločnosťou Software République a jej 12 členmi. Koncepčné vozidlo obsahuje 20 funkčných inovácií, ktoré sú k dispozícii tak v koncepčnom vozidle, ako aj v jeho digitálnom dvojčati, pričom ponúka pohľad na budúcu mobilitu s technológiami navrhnutými na zvýšenie bezpečnosti všetkých účastníkov cestnej premávky.

H1^st si kontinuálne vymieňa údaje so svojím okolím. Firma to nazýva pojmom inteligentné mesto 4.0. Umelá inteligencia sa spolieha na údaje v reálnom čase z máp cestnej siete, údaje o počasí a údaje pochádzajúce z iných vozidiel, aby mohla analyzovať pravdepodobnosť nehody a odhaliť akýkoľvek typ nebezpečenstva, napríklad nehodu, problém na ceste alebo dokonca čierny ľad.

Bosch: budúcnosťou na cestách je softvér

Podľa firmy Bosch je základom budúcnosti mobility softvér. Bosch ho ponúka pre softvérovo definované vozidlá vo všetkých oblastiach – od centrálnych počítačov vo vozidle cez cloudové riešenia až po polovodiče.

Vozidlo Bosch prezentujúce dôležitosť softvéru

V obchodnej oblasti Mobility sa v roku 2023 očakáva nárast obratu o 10 %. Súčasťou tohto rastu je nielen vplyv zmien v cenách, ale tiež výrazné zvýšenie objemu. V softvérovo definovanej budúcnosti mobility bude zásadný nielen hardvér, ale tiež súhra softvéru z rôznych zdrojov.

Zdroje: vlastné, BMW, Mercedes, Renault, Bosch

Prečítajte si tiež