Na výstavu IFA v Berlíne sme cestovali luxusne – testovali sme BMW 330. Je tu super auto, naozaj luxusné s príjemným interiérom a multifunkčnou výbavou. Užili sme si aj jeho hybridnú výbavu. Po ceste sme nabíjali, kde sa dalo a rekuperovali, keď to šlo. 

Kombinácia elektrického motora so spaľovacím benzínovým agregátom BMW TwinPower Turbo spája to najlepšie z oboch svetov v dynamickom a komfortnom sedane: BMW 330e. Je to majestátne auto, inovatívne, zároveň športové a elegantné. Využili sme jeho dynamiku, na nemeckých diaľniciach sme atakovali rýchlosť 200 km/h a bolo to úplne bezpečné. Navyše je to aspoň na určitej časti ekologická jazda vďaka režimu jazdy s nulovými miestnymi emisiami.

BMW radu 3 je limuzína so spotrebou malého auta. Vďaka technológii BMW eDrive od BMW EfficientDynamics je možný dojazd v čisto elektrickom režime podľa výrobcu až do 40 km – teda s nulovou spotrebou a nulovými miestnymi emisiami. V skutočnosti je to okolo 35 km.

Vysokonapäťová batéria je uložená pod batožinovým priestorom, ktorý si napriek tomu zachová objem – cca. 370 litrov a sem sa nám zmestila celá naša kamerová technika. Hudobná súprava je Harman Karadon, fungovala výborne.

Nápis „eDrive“ na C-stĺpikoch viditeľne identifikuje pohonnú technológiu vozidla.

bmw330eifa-11

Navyše, plug-in hybrid ponúka optimálnu trakciu a agilitu vďaka športovo ladenému podvozku a poskytuje vynikajúcu dynamiku vo všetkých jazdných režimoch. Toto vozidlo si len ťažko hľadá seberovného. Páčil sa nám aj systém pohľadu na vozidlo z vtáčieho pohľadu, ktorý obstarávajú kamery uložené v predných blatníkoch, spätných zrkadlách a na zadnom kufri.

Ako plug-in hybrid disponuje BMW 330e Sedan jazdnými režimami s maximálnym využitím elektrickej energie, s uchovaním elektrickej energie na neskôr a kompletné automatické riadenie kombinácie elektrického a spaľovacieho motora. Keď je batéria plne nabitá, dokážete prejsť vzdialenosť do spomenutých 35 kilometrov bez toho, aby ste minuli kvapku benzínu. Režim AUTO eDrive je zameraný na optimálnu kombináciu elektromotora a spaľovacieho motora, s dôrazom na maximálnu efektivitu.

Naša kombinovaná spotreba pri dlhých tratiach bola 7,5 litra/100 km. Zdrojmi pohonu BMW 330e Sedan sú benzínový 4-valec BMW TwinPower Turbo s výkonom 185 kW a elektrický motor eDrive.

Nabíjať môžete doma, čo trvá z vybitého stavu na 100 % kapacity okolo 9 hodín. Ďalšia možnosť nabíjania na Slovensku je systém nabíjačiek GreenWay, čo ale v tomto prípade neodoprúčame. Greenway účtuje podľa času nabíjania a BMW a nabíjačky GreenWay si úplne nerozumejú. Namiesto prúdu okolo 100A tu tečie niečo cez 2 A a to by ste sa veru nedoplatili. Ideálne je kúpiť si špeciálnu nabíjačku od BMW a radšej hneď dve – jednu doma a jednu v práci. Potom máte spotrebu 1 cent na 1 km, čo je super hodnota. Ďalšou možnosťou sú nabíjačky ZSE.

Toto vozidlo môžete prepojiť aj s mobilným telefónom a potom máte jednak súpravu hands-free ale tiež môžete využiť aj doplnkové aplikácie napr. na predpoveď počasia.

Základná katalógová cena modelu BMW e330 iPerformace je 43 722 Eur.

Značky:

Nechajte nám správu