Na výstave CES sme boli aj na stánku BMW. Zúčastnili sme sa prezentácie o tom, ako môže pomôcť takmer autonómne auto v bežnom živote. Celý scenár príbehu vychádza z toho, že máte elektromobil BMW i3 a novinku – BMW Connected Mirror. Ide o inteligentné zrkadlo, ktoré môže byť umiestnené na chodbe alebo v obývačke, kde vám je to najpohodlnejšie. Je to naozaj zrkadlo, teda sa môžete v ňom vidieť. BMW však do tohto zrkadla zabudovalo ďaleko viac informácií jednak o automobile, ale aj o dennom programe jeho vodiča.

BMW__IOT_003_nowat

Sú tu informácie o servise auta, ale aj o jeho aktuálnom stave, čo je výhodné pri sledovaní jeho nabíjania. Ak potrebujete viac informácií, dá sa to veľmi jednoducho. Stačí sa dotknúť príslušnej časti zrkadla a táto časť sa rozvinie do detailov.

BMW__IOT_004_nowat

Zrkadlo zobrazovalo v demonštračnom prípade informácie o dvoch vodičoch – je to Linda a Dávid. Dávid sa podľa plánu vráti domov o piatej popoludní. Na jeho očakávaný príchod sa inteligentný dom pripraví, zvýši sa teplota v miestnostiach, rozsvieti sa svetlo a zrkadlo pripraví pre neho ďalšie informácie. Môže si napr. pozrieť plán svojej ďalšej cesty, zistí kde sú aké dopravné obmedzenia a má prehľad o stave svojho vozidla. Tieto informácie bude mať aktualizované aj tesne pred začiatkom svojej cesty.

BMW__IOT_002_nowat

Dávid následne položí kľúč od auta do priečinku pod zrkadlom a to je signál na to, aby sa auto samo dostalo do garáže a začal sa proces nabíjania batérií. Teda vchodové dvere do garáže sa otvoria a auto môže vojsť do vnútra.

BMW__IOT_014_nowat

Zrkadlo tiež sprostredkuje záznam z kamery, ako sa auto dostáva do garáže. Všetko vidíte v našom videu.

Nabíjanie sa realizuje indukčným spôsobom, teda nie je potrebné pripájať žiadne káble. Keď sa auto dostane na svoje miesto, dvere sa začnú zatvárať a auto je pripravené na nabíjanie batérií počas noci. Dávid si navyše môže vybrať režim nabíjania a to v závislosti na jeho programe. Ak má k dispozícii celú noc, nie je sa kam ponáhľať a zvolí štandardný režim nabíjania. Ak ešte plánuje s autom večer vyraziť, zvolí si režim rýchleho nabíjania.

BMW__IOT_008_nowat

Ráno vyjde slnko a Dávid je pripravený na celý deň, podobne ako aj batérie v automobile. Na pláne svojej cesty Dávid vidí, že sa má zastaviť u kolegyni a zaviesť dieťa do škôlky. Rovnako vidí, kde má nabíjacie stanice a vie, kedy sa má na stanicu dostať, aby bolo auto stále pojazdné. Samozrejme, ako dopravný prostriedok si môže zvoliť aj autobus. Bude to síce trvať dlhšie, ale Connected Mirror vybaví aj takúto požiadavku a zobrazí aj dobu odchodu autobusu a cenu jazdného.

BMW__IOT_007_nowat

Ak je Dávid pripravený odísť, jednoducho si zoberie kľúč od auta. Garáž sa následne otvorí, auto vyjde samostatne von z garáže a zaparkuje tak, aby mohol Dávid pohodlne nastúpiť. Je tak pripravený splniť všetky úlohy, ktoré ho čakajú počas dňa a nemusí sa zaoberať tým, ako manipulovať s autom pri jeho vyberaní.

BMW__IOT_010_nowat

Ďalšia časť príbehu sa odohráva vonku. Auto samostatne vyjde z garáže a pripravuje sa na zaparkovanie pred vchodom do domu. Dávid sa s ním plánuje dostaviť do práce a tu opäť nastupuje inteligentné parkovanie. Auto cez BMW cloud už dopredu vie, ktoré miesto je pre Dávida pripravené na mieste pracoviska a po priblížení sa do práce ho do blízkosti tohto miesta aj navedie. Dávid teda prichádza do cieľového miesta a zastavuje auto mierne za vybraným parkovacím miestom. Auto pritom spolupracuje s Dávidom aj prostredníctvom inteligentných hodín, ktoré má na ruke. Tu sa zobrazujú aj informácie, kde je auto zaparkované a ako je to s kapacitou batérie.

BMW_Connected_003_nowat

Inteligentné hodinky sa pritom využívajú aj na to, aby Dávid vydal povel na zaparkovanie auta a to švihnutím ruky, na ktorej má hodinky. Auto následne začne parkovať a celý manéver urobí samo.

BMW__IOT_012_nowat

Na to, aby bolo pri parkovaní všetko v poriadku sa využívajú ultrasonické snímače umiestnené na oboch stranách automobilu, ktoré sa využívajú na presné meranie vzdialenosti od prekážky. Auto zaparkuje úplne do stredu parkovacieho miesta a jeho pohyb je pritom optimalizovaný. Auto je takto bezpečne zaparkované a to je aj koniec príbehu.

Značky:

Ondrej Macko

Ondrej Macko
Ako novinár pracujem už od roku 1990. Teraz sa zaoberám mobilnou komunikáciou, multimédiami a vyhotovovaním videorecenzií.

Nechajte nám správu