ZOE je v Európe jedno z najpredávanejších elektromobilov v Európe. Na jeho kapote sme mali veľkými písmenami napísané, že dojazd je až 400 km, ale túto hodnotu sme počas testovania v pomerne chladnom marci nikdy nedosiahli.
Je to teoretická hodnota určená podľa NEDC (New European Driving Cycle). Reálny dojazd sme dosiahli mierne nad 200 km, to však v prípade, že sme sa na to pripravili. Takže s minimálnym kúrením a rýchlosťou okolo 110 km/h na diaľnici. Mali sme požičaný verziu vozidla s 88 kW výkonom a krútiacim momentom 250 Nm. Kapacita batérie testovaného auta mala 41 kWh a pozostáva zo 192 článkov.
Na domácu zásuvku 230V/10 A sme úplne vybitú batériu nabíjali 25 hodín. V prípade ZOE sme častejšie batériu nabíjali na staniciach siete GreenWay. Úplne vybitú batériu pri 22 kW nabíjačke nabijete za 2 hodiny a 40 minút. Častejší prípad je nabíjať do kapacity 80 % a vtedy ste hotoví tak do hodinky. Nabíjanie doma na domácej 230 V nabíjačke na 80 % zaberie dobu 20 hodín.
Základná cena tohto elektromobilu je 32 900 Eur. Ocenili sme v doplnkovej výbave kábel Mennekes Typ 2 na nabíjanie zo staníc, ktoré nemajú kábel, doplnková bola aj zadná parkovacia kamera, vyhrievané predné sedadlá, metalický lak a mapové pokrytie v navigácii pre celú Európu.
Takto to vyzerá pod kapotou Renault ZOE
Renault ZOE sa aj na nekvalitných cestách správa celkom pokojne, má dosť priestoru pre cestujúcich vzadu. Maximálnu rýchlosť sme s ním na diaľnici dosiahli 134 km/h, auto bolo stále bezpečne ovládateľné. Nastaviť si môžete ekologický režim, ktorý vám prinesie predĺženie dojazdu. Obmedzí maximálnu rýchlosť na 90 km/h a tiež nedosiahnete v tomto režime maximálne zrýchlenie. Rovnako sa ušetrí na klimatizácii a kúrení a zvýši sa sila rekuperácie po tom, ako dáte dole nohu z „plynu“.
ZOE sme pomerne často nabíjali na rýchlonabíjačke GreenWay
Majiteľ Renaultu má k dispozícii aj mobilnú aplikáciu, ktorá ho na diaľku informuje o stave nabitia automobilu a tiež o tom, aký je jeho aktuálny dojazd. Na základe toho sa dá dobre orientovať napr. pri organizovaní denného programu. Celkovo sa vám toto auto oplatí hlavne do mesta, ale dovoliť si môžete aj dlhšie cesty. Len potom musí vaša cesta smerovať na rýchlonabíjačku.
Počas nabíjania vidíte na palubnom ukazovateli aktuálnu kapacitu batérie
Je výhodné si spolu s autom kúpiť aj lepšiu nabíjačku na stenu (wall box), vtedy dnešné elektromobily nabijete naplno aj za 4 hodiny. To na nočné nabíjanie pohodlne stačí. Pri výkone 16 A/11 kW sa cena takejto nabíjačky pohybuje od 500 do 1000 eur, pri 32 A/22 kW však môže prekročiť sumu 2000 eur (ceny sú bez inštalácie). Z dlhodobého hľadiska sa to ale oplatí.
Domáca Wall-Box nabíjačka pre Renault ZOE s 32 A výstupom. Umožňuje auto nabiť za 4 hodiny
