Elektrická výbava jasne vstupuje do všetkých automobiliek. Problém s čisto elektrickými autami je to, že majú obmedzený dojazd typicky na 130 km. Pri nedobudovanej infraštruktúre na Slovensku je ideálnym riešením plug-in hybrid, teda kombinácia elektrického a benzínového motora.
To je presne prípad vozidla BMW 330e Limousine 7LF Model M Sport, ktoré obsahuje elektrický motor s reálnym dojazdom okolo 28 km (výrobca udáva 40 km) a batériou 3700 Wh + benzínovým motorom na dlhšie vzdialenosti. Objem naftového motora je 1998 cm3, výkon 185 kW. Výrobca potom udáva kombinovanú spotrebu na hodnote 2,1 litra/100 km. Emisia CO2 je 49 gramov/km.
Prepínačom si potom volíte režim eDrive – teda napr. maximálne využitie kapacity batérie, odloženie spotrebovania kapacity batérie na neskôr a plne automatická prevádzka.
Batéria je uložená v zadnej časti automobilu, ale nijako sa to nepodpísalo na zmenšení batožinového priestoru – ten má kapacitu 370 litrov.
Auto môžete dobíjať z dodanej domácej nabíjačky pre 230 V nabíjanie (pripojené na 12 A poistku). Takto sa úplne prázdna batéria na plnú kapacitu nabije počas noci.
Nabíjať môžete aj vo výkonnejšej nástennej nabíjačke alebo v rýchlonabíjačkách. Pri súčasných cenách najrozšírenejších nabíjačiek na Slovensku GreenWay vám odporúčame vám nabíjať doma. Je to najekonomickejší spôsob prevádzky, obyčajne tých 28 km postačuje na každodennú dopravu do práce. Pokiaľ máte druhú nabíjačku v práci, máte vyhraté.
V nabíjačkách GreenWay sa totiž batéria v prípade vozidla BMW 330e nabíja dosť pomaly a je to dosť drahý spôsob nabitia. Napr. v Nemecku existuje veľmi hustý systém rýchlonabíjačiek špeciálne pre automobily BMW.
V rámci prevádzky si môžte zvoliť aj režim štýlu jazdy – napr. ECO PRO, alebo Sport PLUS. Režim alebo zapnutá klimatizácia výrazne ovplyvňujú dojaz tohto vozidla na batériu. Výborný na BMW 330e je systém kamier, ktoré zabraňujú tomu, že by ste auto poškodili napr. počas parkovania alebo cúvania.
Celkovo je jazda s týmto automobilom veľmi pohodlná, pracovisko vodiča je ergonomicky veľmi dobre zvládnuté.
O prevádzkovom stavbe vás informuje aj displej na palubnej doske tohto automobilu.
Pozrite si video, ktoré sme s týmto automobilom pri našom teste nakrútili.
Cena tohto automobilu je v testovanej verzii 59 634 Eur. Cena základného automobilu 330e je 42 800 Eur.
Doplnkovú výbavu tvorilo: Vyhrievanie volantu, M brzdy, Automatická prevodovka s radiacimi páčkami na volante, Variabilné športové riadenie, Alarm s diaľkovým ovládaním, Stmavené sklá vzadu, Nastavenie bedernej časti predných sedadiel elektricky, Vyhrievanie predných sedadiel, Parkovací asistent, Hi-Fi systém, , Service Inclusive – 5 rokov/100 000km, Slovenská jazyková verzia, Slovenský návod, Driver Assistance Package, Balík Jazdný komfort Plus, BMW ConnectedDrive Advanced, Balík Innovation
Základný balík obsahuje: Pneumatiky runflat s núdzovým dojazdom, Poistné skrutky kolies, Kontrola tlaku v pneumatikách, Velúrové koberčeky, Výstražný trojuholník, Delené sklápanie zadných operadiel, Posuvná predná lakťová opierka, Dažďový senzor s automatickým zapínaním tlmených svetiel, Automatická klimatizácia, Dodatočné 12-V-zástrčky, Airbag spolujazdca s možnosťou deaktivácie, Zadné hlavové opierky sklopiteľné, BMW Emergency Call (núdzové volanie), BMW Teleservices, eDrive Service, Prístrojový panel s rozšírenými informáciami.
