HR-V e:HEV: Honda to poriadne rozbalila (VIDEO)

Hybridné autá od Hondy pribúdajú ako huby po daždi. Aktuálne sa na náš trh dostáva HR-V e:HEV ako predstaviteľ najnovšej generácie hybridných modelov od Hondy.

Testovali sme vozidlo s označením HR-V 1,5 i-MMD 2WD, Advanced Style v sivej farbe s čiernou strechou. Ide o klasický hybrid, ktorý sa nabíja vtedy, keď brzdíte.

Bezpečnosť nadovšetko

Veľmi sa nám páčili prvky bezpečnosti s podporou riadenia Honda SENSING. Ide o upozornenie na nebezpečenstvo kolízie, je tu systém na udržovanie v jazdnom pruhu, systém na zmiernenie následkov nehody, upozornenie na vybočenie z jazdného pruhu, systém rozpoznávania dopravných značiek, inteligentný obmedzovač rýchlosti a asistent pre pomalú jazdu v kolóne.

Ocenili sme signalizáciu auta v mŕtvom uhle a upozornenie na vozidlá blížiace sa z boku. Je tu asistent na rozjazd do kopca a zjazd z kopca, pozor na vás dáva aj 8 airbagov.

Parkovacie senzory sú vpredu (4x) a vzadu (4x) + je tu kvalitná farebná parkovacia kamera. Osvetlenie je LED vpredu / vzadu s automatickým prepínaním diaľkových svetiel a funkciou automatického zapnutia / vypnutia. Podobne je tu aktívne prisvetľovanie do zákruty.

Pohodlie

Bezkľúčový vstup aj štartovanie je pri tomto aute samozrejmosťou. Multimediálny systém je s 9-palcovou dotykovou obrazovkou. Predné sedadlá sú vyhrievané. V aute sme našli celkovo 4 USB-A porty a 8 reproduktorov vrátane subwooferu.

V strede je bezdrôtová nabíjačka pre mobilný telefón a dvojzónová automatická klimatizácia. K dizajnu prispievajú aj 18-palcové zliatinové kolesá.

V kabíne sú všade prémiové materiály, zaujali nás ovládacie prvky s mechanickým prepínaním. Podpora je na Android Auto aj Apple CarPlay. Zadné sedačky je možné dať do polohy tak, aby ste mohli prenáša aj veľké predmety ako napr. bicykel.

Pohon

Spaľovací motor je benzínový, 4-valcový s výkonom 79 kW. Jeho maximálny krútiaci moment je 131 Nm. K nemu je elektrický motor s výkonom 96 kW a maximálnym krútiacim momentom až 253 Nm. Práve on potom dodáva tomuto SUV dynamické zrýchlenie – z 0 na 10 za 10,7 sekundy. Maximálnu rýchlosť udáva výrobca na hodnote 170 km/h. Priemerná spotreba počas nášho testu bola okolo 6 litrov/100 km.