Volkswagen je pri chuti a aktuálne predstavil nový model elektrického vozidla ID.5. Značka tým zrýchľuje elektrifikáciu svojej flotily
Nový softvér
ID.5 využíva nový ID.Software 3.0, ktorý napríklad zlepšuje nabíjací výkon a vylepšuje hlasové ovládanie. Je to ďalší krok smerom k automatizovanej jazde.
Nová generácia softvéru 3.0 umožňuje aktualizáciu a nahrávanie dodatočných funkcií „Over-the-Air“. Inovatívne asistenčné systémy ako Travel Assist využívajúci flotilové dáta umožňujú predvídavejšiu jazdu. Nový voliteľný systém Park Assist Plus s funkciou pamäte so dokáže trasy parkovania a tak ich výrazne zrýchliť.
Coupe dizajn
Elegantný a dynamický dizajn, vynikajúca aerodynamika a dlhý dojazd. To sú základné vylepšenia nového vozidla ID.5 a športovej verzie ID.5 GTX s pohonom všetkých kolies dvoma elektromotormi. Ide o prvé elektrické SUV-kupé Volkswagen, ktoré je skonštruované na báze modulárnej stavebnice elektromobility MEB v rámci koncernu Volkswagen.
ID.5 reprezentuje štýl karosérie budúcnosti. Je aerodynamický, expresívny, športový a má krátke previsy. Konštruktéri si preto mohli dovoliť veľký vnútorný priestor kabíny a to napriek dynamickej línii strechy.
Rozmery a výkony
Elektrické SUV-kupé značky Volkswagen s dĺžkou 4599 mm (ID.5 GTX má 4582 mm) sa začne predávať v roku 2022 a to s troma motorizáciami. Pri ID.5 zabezpečuje pohon elektromotor na zadnej náprave, ktorý má výkon 128 kW (174 k) alebo v prípade modelu Pro Performance 150 kW (204 k), ID.5 GTX má pohon všetkých kolies dvoma elektromotormi, ktoré spolu poskytujú systémový výkon 220 kW (299 k).
Batéria a dojazd
Všetky úvodné motorizácie ID.5 využívajú batériu s veľkou kapacitou 77 kWh, umožňujúcu dlhý dojazd. Nízky koeficient aerodynamického odporu 0,26, v prípade GTX 0,27 prispieva k zvýšeniu efektivity a predĺženiu dojazdu. K tomu prispieva aj integrovaný spojler – krídlo – na aerodynamicky tvarovaných dverách batožinového priestoru. Udávaný dojazd je ID.5 438 až 522 km, pre ID.5 GTX he to 340 až 480 km.
Na optimálne obtekanie karosérie vzduchom sa elektricky ovládané žalúzie na prednom čele automaticky otvárajú až vtedy, keď je potrebné priviesť chladiaci vzduch ku komponentom elektrického pohonu. Pohon je na zvýšenie efektivity vybavený rekuperáciou. Pri zvolenom jazdnom režime D vozidlo po uvoľnení pedála akcelerátora voľne dobieha, pri B rekuperuje kinetickú energiu a dobíja batériu.
Maximálna rýchlosť pre ID.5 Pro a Pro Performace je 160 km/h, pre ID.5 GTX je to 180 km/h. Zrýchlenie 0 až 100 km/h pre ID.5 Pro je 10,4 sekundy, pri ID.5 Performance je to 8,4 sekundy a pri GTX je to 6,3 sekundy.
Svietenie
Charakteristické osvetlenie z LED s prepojenými svetlometmi vpredu (voliteľne) a prepojenými LED zadnými svetlami identifikuje ID.5 ako člena rodiny ID. Zmenený predný nárazník, lakované obklady dverí a nová línia strechy odlišujú elektrické SUV-kupé od modelu ID.4. ID.5 GTX sa ďalej líši väčším otvorom na prívod vzduchu v nárazníku a sériovými svetlometmi IQ.Light LED-Matrix s adaptívnymi diaľkovými svetlami, ako aj 3D zadnými LED svetlami. Jazdnú dynamiku zabezpečujú na želanie adaptívne tlmiče pruženia DCC.
Coupé s pohodlím
Napriek tvaru karosérie v štýle kupé má ID.5 výšku stropu kabíny nad zadnými sedadlami menšiu iba o 12 mm oproti ID.4. Dlhý rázvor 2766 mm umožnil v kabíne s plochou podlahou bez stredového tunelu vytvoriť priestorové pomery na úrovni SUV vyššej triedy. Variabilný batožinový priestor má základný objem 549 litrov. Pri sklopení operadiel pre cestujúcich vzadu je to 1581 litrov. Podľa verzie interiéru sú použité rozličné materiály poťahov sedadiel, voliteľne špičkové športové predné sedadlá majú v hornej časti operadiel perforované logá ID.
Pred vodičom je menší displej digitálneho združeného prístroja, v strede prístrojového panelu je samostante stojaci dotykový displej systému infotainmentu s ovládacími prvkami klimatizácie. Dodatočné informácie zobrazuje voliteľný inovatívny head-up displej s rozšírenou realitou, využívajúci celú plochu predného okna.
Na želanie môže byť interiér kabíny zvýraznený ambientným osvetlením s 30 nastaviteľnými farbami. Online služby We Connect poskytujú vodičovi dopravné informácie v reálnom čase, online aktualizácie máp, aktuálne informácie o nabíjacích staniciach, internetové rádio a ďalšie užitočné funkcie.
Výmena informácií medzi vozidlami Volkswagen
Komunikáciou Car2X zvyšuje Volkswagen bezpečnosť. Dáta z flotily kompatibilných vozidiel značky Volkswagen a signály infraštruktúry v okruhu do 800 metrov sa prevedú na výstražné upozornenia o nebezpečných miestach, nehodách a zastavenej premávke. Výstražné upozornenia vizuálne podporuje aj inovatívne signalizačné svetlo ID. Light v kokpite.
Nové modely ID.5 a ID.5 GTX sa budú vyrábať v závode Zwickau. Ak na pohon budete používať výlučne elektrickú energiu z obnoviteľných zdrojov, vozidlá budú jazdiť takmer klimaticky neutrálne. Pomocou sériového kábla Mode 3 sa dá elektrické SUV-kupé nabíjať striedavým prúdom (AC) s výkonom do 11 kW. Na verejnej rýchlonabíjacej stanici vozidlo štandardne umožňuje nabíjanie jednosmerným prúdom (DC) do výkonu 135 kW.
Čo za to?
Orientačný cenový príplatok medzi ID.4 a ID.5 je zhruba 3000 eur. Presný cenník bude ale zverejnený 18. novembra 2021-
Nový Volkswagen ID.je v Moooncity e-mobility store v bratislavskom Auparku vystavený do 28. novembra 2021. Predstavenie tohto vozidla pripravujeme aj vo video podobe.
