Slovenská akadémia vied sa rozhodla využiť ponuku automobilky Nissan a spoločnosti Zero Emission a chce tak podporiť rozvoj elektromobility na Slovensku.
V súčasnosti je v Európe ovzdušie výrazne znečisťované automobilovou dopravou. To má zmeniť prechod na elektromobily alebo autá na vodíkový pohon. SAV pritom plánuje nákup prvých dvoch elektromobilov, ktoré vďaka kontraktu s automobilkou dostane za zvýhodnenú cenu. Podľa predsedu SAV Pavla Šagalíka ich budú používať na dopravu v hlavnom meste.
Nabíjačky, ktoré sa namontovali v areáli SAV budú slúžiť na nabíjanie elektromobilov aj pre verejnosť. Pritom je v týchto nabíjačkách namontovaná špeciálna technológia Vehicle to Grid a tá umožňuje vracať energiu z elektromobilov späť do siete. Bude to slúžiť na doplnenie a stabilizáciu miestnej elektrickej siete. Samozrejme, na to treba na Slovensku aj zmenu legislatívy. V rámci areálu SAV na Patrónke je takýto systém inštalovaný vôbec po prvýkrát v rámci priestoru Vyšehradského regiónu.
Ide o mobilnú napájaciu jednotku s unikátnym obojsmerným napájaním. V prípade, že auto stojí a nepotrebuje energiu, ktorá je uložená v jeho batérii, je stanica Vehicle to Grid schopná vracať túto energiu späť do siete.
Ako na tom teda môžete zarobiť? Riešenie je jednoduché – nabíjať si budete auto napr. u seba doma počas noci pri výhodnejšej tarife za elektrinu. Následne počas dňa s elektromobilom prídete k tejto stanici a pripojíte ho na nabíjačku. Tá v tomto prípade bude fungovať na odoberanie energie z elektromobilu do siete a vy zarobíte na rozdiele medzi cenou energie v noci a cez deň. Ako toto bude fungovať v praxi, to sme sa nedozvedeli, proces nabíjania, resp. odoberania energie nám počas prezentácie pri SAV neukázali.
Podľa podpredsedu európskej komisie, Maroša Šefčoviča takto v západnej Európe niektoré firmy dokážu zarobiť mesačne stovky, možno aj 1000 Eur.
