Autobus úspešne zvládol jazdu z letiska.
V Amsterdame testujú projekt CityPilot, ktorého myšlienkou je vytvorenie plne autonómnej mestskej hromadnej dopravy. Jedným z prvých testov bola jazda samojazdiaceho autobusu značky Mercedes-Benz na trati letisko Schiphol – mesto Haarlem. Táto trať mala dĺžku 20 km a autobus musel správne reagovať na semafory, zvládnuť cestu tunelom a navigovať sa medzi chodcami.
Mercedes predstavil projekt autonómnych vozidiel už pred dvoma rokmi. Samojazdiace vozidlo vtedy nemuselo jazdiť v rámci mesta, takže aktuálny úspešný test autobusu je o poznanie väčší úspech.
Jednou z kľúčových vlastností celého projektu je integrácia autobusu do mestskej infraštruktúry. Autobus je pripojený do siete a dokáže komunikovať so semafórmi. Vie si na základe toho prispôsobiť trasu. Vozidlo taktiež dokáže analyzovať vozovku a rozpoznať prípadne zmeny v porovnaní s predchádzajúcimi jazdami. Autobus dokáže jazdiť rýchlosťou až 70 km/h a zastavovať na autobusových zastávkach, kde vysadí a naberie cestujúcich.
Mercedes nenavrhol svoj autobus budúcnosti iba z hľadiska autonómnych technológií. Dizajnéri prispôsobili interiér tak, aby vyhovoval cestujúcim, ktorí sa zvezú iba pár zastávok a aj tým, ktorí cestujú na dlhšiu vzdialenosť. Preto je rozdelený do troch zón. Súčasťou sú informačné systémy, zobrazujúce multimédiá.
Interiér autobusu
Zdroj: TechCrunch
