Na toto auto sme sa tešili. Vyzerá totiž inak ako ostatné autá a viete ho hneď odlíšiť.
Citroën C4 je novinka na našom trhu a existuje vo viacerých motorizáciách. My sme mali na test verziu s dízlovým motorom s výkonom 96 kW (131 k) a objemom 1499 cm3. Maximálna rýchlosť je až 206 km/h a toto auto má veľmi dobré zrýchlenie dané krútiacim momentom 300 Nm pri 1750 ot/min. Udávaná spotreba od výrobcu je 4,5 až 4,7 litra/100 km. My sme počas testu namerali dlhodobo 5,4 litra/100 km a v meste je to okolo 6,6 litra/100 km.
Špecialitou tohto auta je pérovanie, ktoré zaisťujú tlmiče pruženia s progresívnymi hydraulickými dorazmi. Nie je to teda adaptívne pruženie, čo by znamenalo podstatné zvýšenie ceny, ale auto naozaj dokáže vyhladiť pri jazde nerovnosti na ceste. Citroën C4 sme tak prirovnali s legendárnemu Citroën DS, v ktorom Fantomas dokázal na filmovom plátne aj lietať.
Citroën C4 sme mali v najvyššej výbave Shine Pack, kde je základná cena 23 990 eur. To považujeme za vhodnú cenu, ak uvážime kvalitu vnútorného vybavenia, hlavne sedadiel ale aj koženého volantu. Pripočítajte strešné okno, vyhrievanie volantu (obe sú však za príplatok), predných sedadiel, automatické prepínanie diaľkové/tlmené svetlá, podpora Android Auto a Apple Carplay. Rovnako je tu bezdrôtové nabíjanie mobilného telefónu, dvojzónová klimatizácia a 360°pohľad na vozidlo z vtáčej perspektívy pri cúvaní.
Pohodlné sedadlá aj s vyhrievaním. Zdroj: Ondrej Macko/TOUCHIT.sk
Pri jazde sme ocenili veľmi dobre fungujúci adaptívny tempomat ako aj upozornenie na možnú únavu vodiča. Na druhej strane systém Štart/stop funguje príliš skoro – auto ešte ani nezastane a motor sa už vypne asi o 0,5 sekundy skôr, ako by bolo treba. Potom však aj ucítite, že prestane fungovať posilňovač otáčania volantu.
Citroën C4 vo výbave Shine Pack tiež dokáže rozpoznať cyklistov a chodcov a je tu aj varovanie pred zrážkou. Ocenili sme aj systém sledovania mŕtveho uhla ako je aktívne udržiavania auta v jazdnom pruhu. Je tu aj bezkľúčový prístup k autu, zatvorené auto sa automaticky otvorí, keď sa k nemu priblížite. Zaujímavý aj aj farebný head-up displej, nie však na čelnom skle ale na samostatnom sklíčku. Objem batožinového priestoru je 380 litrov, čo nie je extra veľa.
Zadná strana Citroen C4. Zdroj Ondrej Macko/TOUCHIT.sk
Osobne si myslím, že Fantomas by bol s týmto autom spokojný. Šikovné auto s neokukaným dizajnom, ktoré sa predáva za výhodnú cenu a plné technológií.
