Suzuki robí veľmi dobré motorky. Presvedčili sme sa o tom pri modeli GSX–8S. Ide o motorku s dvojvalcovým motorom s výkonom a so zameraním na športové vyžitie.
Na pohľad ide o veľmi efektnú motorku, my sme ju mali v krásnej modrej farbe. Okrem toho existuje aj biela a čierna verzia. Je to výrazne agilná motorka a pritom ľahko ovládateľná. V režime jazdy A ale treba dávať pozor hlavne pri rozbiehaní.
Existuje aj možnosť prestaviť túto motorku do režimu s obmezeným výkonom 35 kW, teda môžu na nej jazdiť aj mladší jazdci zatiaľ s vodičským preukazom skupiny A2.
Základné parametre
Objem dvojvalcového motora 776 cm3, je to 4-taktný radový motor s výkonom 83 koní, čo je 61 kW a krútiacim momentom 78 Nm. Výška sedadla je 810 mm a na motorku sa dostanú aj osoby s menším vzrastom. Svetlá výška GSX-8S je 145 mm, motorku môžete zobrať aj do terénu. Kolesá sú R17, vpredu sú dva brzdové kotúče, vzadu jeden.
Dizajn motorky je čistý a elegantný, najviac sa nám páčil detail krátkeho tlmiča. Osvetlenie je LED, rovnako ako LED je aj prístrojový panel. Tento panel je s uhlopriečkou 5 palcov. Upozornenie na paneli sú dobre viditeľné.
Režimy jazdy
Môžete si zvoliť viaceré režimy jazdy. Režim A (aktívny) poskytuje najostrejšiu odozvu na plyn, keď otvoríte škrtiacu klapku. Režim B (základný) poskytuje jemnejšiu odozvu na plyn a skôr lineárnu krivku prísunu výkonu po otvorení škrtiacej klapky. Tento režim je vhodný na každodennú jazdu. Režim C (komfortný) poskytuje ešte jemnejšiu odozvu na plyn a jemnejšie charakteristiky krútiaceho momentu. Tento režim je vhodný na jazdu na mokrých alebo klzkých povrchoch.
Zdroj: TOUCHIT.skRadenie aj bez spojky
Táto funkcia je súčasťou štandardnej výbavy. Môžete radiť počas jazdy vyššie alebo nižšie prevodové stupne bez potreby zatiahnuť páčku spojky. Po aktivácii tento systém umožňuje plynulé radenie vyšších prevodových stupňov s neprerušenou akceleráciou. Aj radenie nižších prevodových stupňov je rýchle a jednoduché.
Hlavne bezpečne
Systém STCS účinne pomáha predchádzať prešmykovaniu zadného kolesa. Cítili sme sa tak pri jazde bezpečne a to aj pri dlhých cestách. Ak chcete, môžete ho vypnúť.
Celkovo sa nám jazda na Suzuki GSX-8S veľmi páčila. Je to relačné zvezenie aj pri dlhých tratiach. K motorke existuje aj celé spektrum príslušenstva. Hlavne kufre sú určite šikovným príslušenstvom, ak potrebujete so sebou prenášať veci. Pri našom teste sme namerali priemernú spotrebu 4,5 litra/100 km.
Cena: 8390 eur
Zapožičal: Suzuki
Prečítajte si tiež
