Mercedes-Benz S 580 e 4MATIC je vyslovene luxusná limuzína plná technológií. Určená je pre odvoz významného človeka v maximálnom pohodlí.
![Takto sa sedí na riaditeľskom sedadle v S580e](https://automoto.touchit.sk/wp-content/uploads/sites/2/2022/03/Mercedes_S580e-2-1024x684.jpg)
Konkrétneho toho, ktorý sedí na riaditeľnom sedadla v druhom rade sedadiel. Na tohto človeka je orientované všetko – pohodlie sedenia, nízky hluk, svetelná pohoda, audio systém, ovládanie pomocou tabletu a pod.
Tento sedan je teraz k dispozícii aj ako vozidlo s hybridným motorom, pričom batériu je možné nabínjať z externej elektrickej siete. Či už doma na 230 V, 380 V zásuvke, z Wall boxu alebo na rýchlonabíjačke. Má náhon na všetky 4 kolesá. Mali sme ho vo vyhotovení s dlhým rázvorom. Cena krátkej verzie začína na 133 776,00 eur s DPH.
![Elegantná zadná časť S580e](https://automoto.touchit.sk/wp-content/uploads/sites/2/2022/03/Mercedes_S580e-3-1024x684.jpg)
S elektrickým hnacím výkonom 110 kW/150 k a čisto elektrickým dojazdom s reálnym dojazdom takmer 100 kilometrov dokáže verzia S 580 e 4MATIC v mnohých prípadoch jazdiť bez použitia spaľovacieho motora. Základom hybridného pohonu je šesťvalcový radový motor M 256 s výkonom 270 kW/367 koní. Maximálny krútiaci moment elektrického stroja na úrovni 480 Nm je k dispozícii už od prvej otáčky motora a stará sa o vysokú agilnosť pri rozjazde a celkovo o úžasné jazdné vlastnosti. Maximálna rýchlosť na elektrinu je 140 km/h. V batožinovom priestore nie je žiaden stupeň, pokojne sme zmestíte vak na golf.
![Pohľad na druhý rad sedadiel vzadu](https://automoto.touchit.sk/wp-content/uploads/sites/2/2022/03/Mercedes_S580e-16-1024x684.jpg)
Štandardom na palube je nabíjačka na trojfázové nabíjanie striedavým prúdom s výkonom 11 kW. Na rýchlonabíjanie jednosmerným prúdom je k dispozícii nabíjačka s výkonom 60 kW. Stačí vám pol hodinka na rýchlonabíjačke na dobitie akumulátora. Takto sme nabíjali napr. na stanici R1 Terminal. Nový systém ovládania.
![Nový systém MBUX](https://automoto.touchit.sk/wp-content/uploads/sites/2/2022/03/Mercedes_S580e-18-1024x684.jpg)
Mercedes prepracoval aj svoj systém MBUX. Najdôležitejšie aplikácie sú viditeľné v najvyššej vrstve v priamom zornom poli a to vždy podľa situácie a v závislosti od toho, čo ovládate. Celý systém sa učí tomu, ako ho používa vodič a zjednodušuje jeho úlohu.
![Pohľad na pracovisko vodiča](https://automoto.touchit.sk/wp-content/uploads/sites/2/2022/03/Mercedes_S580e-13-1024x684.jpg)
Interiér a exteriér
Tu sa razí cesta individuálneho prispôsobenia a napr. je tu ponuka celkovo siedmych lakov. My sme mali vozidlo v hodvábno-šedom laku, je to odkaz na históriu značky.
![Z prednej strany je to odkaz na históriu značky](https://automoto.touchit.sk/wp-content/uploads/sites/2/2022/03/Mercedes_S580e-7-1024x684.jpg)
Mali sme aj automatický podávač bezpečnostného pásu vzadu. Ten doslova nabáda na pripútanie a súčasne tento proces uľahčuje. Podávač bezpečnostného pásu je integrovaný v nastaviteľnom operadle sedadla, vďaka čomu je vždy v správnej polohe voči cestujúcemu.
![Vznášajúce sa logo značky](https://automoto.touchit.sk/wp-content/uploads/sites/2/2022/03/Mercedes_S580e-6-1024x684.jpg)
Vo vnútri si vyberáte kožu či umelú kožu a môžete mať aj interiér úplne bez kože. Vozidlo sa dá vybaviť aj zvýšeným systémom v oblasti bezpečnosti a ochrany vozidla i posádky pod názvom URBAN GUARD Napr. môže ísť o vrstvené bezpečnostné sklo sťažujúce vlámanie s tepelnou a zvukovou izoláciou. To chráni pred vandalizmom a krádežou.
![Krásne zadné svetlá](https://automoto.touchit.sk/wp-content/uploads/sites/2/2022/03/Mercedes_S580e-4-1024x684.jpg)
Zadné sedadlá sa síce nedajú sklopiť a zväčšiť tak batožinový priestor ale je možné cez otvor vozidť v aute niektoré dlhšie predmety ako sú napr. lyže.
Technické parametre
Parameter | Jednotka | S 580 e | S 580 4MATIC |
Valce, benzínový motor (usporiadanie, počet) | R6 | V8 | |
Zdvihový objem, benzínový motor | cm³ | 2999 | 3982 |
Menovitý výkon, benzínový motor | kW/k | 270/367 | 370/503 |
pri | 1/min | 5 500-6 100 | 5500 |
Menovitý krútiaci moment, benzínový motor | Nm | 500 | 700 |
pri | 1/min | 1 600-4 500 | 2 000-4 000 |
Menovitý výkon elektromotora | kW/k | 110/150 | 15/20 |
Menovitý krútiaci moment elektromotora | Nm | 480 | 200 |
Systémový výkon | kW/k | 375/510 | – |
Systémový krútiaci moment | Nm | 750 | – |
Kombinovaná spotreba paliva (NEDC) | l/100 km | 1,5-1,2 | 10,6-10,0 |
Kombinované emisie CO₂ (NEDC) | g/km | 33,0-26,0 | 242-228 |
Kombinovaná spotreba elektriny, vážená (NEDC) | kWh/100 km | 22,0-20,2 (22,0-20,3) | – |
Dojazd pri jazde na elektrický pohon (NEDC) | km | 104-121 | – |
Dojazd pri jazde na elektrický pohon (WLTP) | km | 94-113 | |
Kombinovaná spotreba paliva (WLTP) | l/100 km | 1,0-0,6 | 11,4-10,0 |
Kombinované emisie CO2 (WLTP) | g/km | 22,0-14,0 | 258-227 |
Kombinovaná spotreba elektriny, vážená (WLTP) | kWh/100 km | 25,6-21,3 | – |
Zrýchlenie 0 – 100 km/h | s | 5.2 | 4.4 |
Maximálna rýchlosť | km/h | 250 | 250 |
Maximálna rýchlosť pri jazde na elektrický pohon | km/h | 140 | – |
Cena s DPH od | eur | 129 564,00 | 131 736,00 |