Na základe týchto udalostí požiadalo vedenie mesta o stiahnutie 149 elektrických autobusov Bolloré z prevádzky.

Spoločnosť RATP (prevádzkovateľ verejnej dopravy v Paríži) tak podľa nariadení vykonala, pričom prebieha vyšetrovanie, prečo k tomu došlo, resp. kde nastala chyba. Jednou z možností môže byť aj cudzie zavinenie, možno z nedbalosti. Požiar z doposiaľ nezistených príčin zachvátil dva elektrické autobusy Bluebus 5SE, a to nezávisle od seba. Jeden začal horieť 4. apríla a druhý 29. apríla 2022.

Bluebus 5SE
Bluebus 5SE

29. apríla vypukol požiar v elektrickom autobuse Bluebus 5SE na linke 71 v 13. parížskom obvode, neďaleko národnej knižnice. Vodič veľmi rýchlo evakuoval pasažierov a k zraneniu osôb našťastie nedošlo, čo je najdôležitejšie. Rovnako rýchlo reagovali aj záchranné zložky, presnejšie hasiči, ktorí to nemali ľahké, no podarilo sa im tento autobus uhasiť – s požiarom bojovalo celkom 30 hasičov.

Podľa svedkov udalosti vychádzali z elektrického autobusu husté oblaky čierneho dymu a silný zápach horiaceho plastu. Okrem toho vzniklo z tejto nepríjemnej udalosti aj video, v ktorom je jasne vidieť, že požiar elektrického autobusu nie je žiadnou srandou a určite nechcete byť v jeho blízkosti. Obrovské batérie sú umiestnené v strešnej konštrukcii, nakoľko ide o nízko-podlažné vozidlá, takže zo strechy doslova lietal ohnivý dážď do okolia niekoľkých desiatok metrov.

Prvý požiar sa udial 4. apríla a zachvátil rovnaký model autobusu v centre Paríža – na bulvári Saint-Germain. Aj toto vozidlo bolo po požiari úplne zničené, no opäť nebol nikto zranený, čo je najdôležitejšie.

„Prevádzkovateľ verejnej dopravy v Paríži si vyžiadal komplexnú správu od výrobcu Bolloré, aby vysvetlili príčiny týchto incidentov a navrhli akčný plán, ktorý umožní zaradenie týchto autobusov späť do prevádzky v úplnej bezpečnosti.“ Tlačové vyhlásenie RATP.

Bluebus 5SE
Bluebus 5SE

Štátny prevádzkovateľ verejnej dopravy v Paríži má vo vozovom parku 4700 vozidiel a z toho 500 čisto elektrických autobusov. Elektrické vozidlá dodávajú spoločnosti Bolloré, Alstom a Heuliez Bus/CNH. Dodajme, že elektrické autobusy Bolloré majú 12 metrov, pričom dokážu prepraviť až 109 cestujúcich a dojazd na jedno nabitie je v priemere 320 kilometrov. V strešnej konštrukcii sú uložené Lithium-Metal-Polymérové batérie (LMP) s celkovou kapacitou 441 kWh. Výrobca označuje tieto batérie ako dokonale pevné, bez tekutých zložiek, niklu a kobaltu. Každopádne však vedia nerobiť veľký ohňostroj, čo je jasne vidieť vo videu.

Zdroj: insideevs.com

Prečítajte si aj:

Nechajte nám správu