Autonómne vozidlo prechádza do ďalšej testovacej fázy.
Spoločnosť Apple sa už pomerne dlhý čas snaží zdokonaliť technológie, ktoré priamo súvisia s jej autonómnym automobilom. Hoci pred pár rokmi sa zdalo, že projekt zapadne prachom, tak dnes veci okolo automobilu spoločnosti Apple naberajú celkom nový smer. Portál ArenaEV informuje, že spoločnosť už má viac ako 200 testovacích vodičov, ktorí budú testovať technológie autonómneho vozidla.
Ide o vozidlo/vozidlá 5. úrovne, čo znamená, že tie sú schopné vykonávať jazdné úkony aj bez vodiča, čiže ten sa v ňom nemusí ani nachádzať. Auto je schopné samo zrýchliť, zastaviť či zaparkovať. Netreba však pripomínať, že projekt autonómneho vozidla spoločnosti Apple je najtajnejším projektom v automobilovom priemysle. Je však viac ako isté, že Apple zvyšuje svoje úsilie, aby v nie tak vzdialenej budúcnosti uviedol vlastný autonómny automobil.
Aj keď sa môže zdať, že informácií o projekte je málo, tak z času na čas sa objaví informácia, ktorá prezradí aspoň malé detaily z prostredia vývoja. Všetko sa to deje predovšetkým vďaka regulačným dokumentom a iným verejne dostupným informáciám.
Keďže v Kalifornii musí byť každý testovací vodič zapojený do testovania autonómnej technológie registrovaný, tak táto podmienka platí aj pre samotné automobily zaradené do testovacej fázy. Zároveň musia mať špeciálne povolenie na jazdu po verejných komunikáciách.
Na základe dostupných registračných dokumentov sa na verejnosť dostávajú správy, že Apple je so svojím automobilom skutočne ďaleko. Za všetko hovoria aj čísla registrovaných vodičov, ktorých je už 200. Nemenej zaujímavým je aj počet testovacích áut vo flotile spoločnosti. Počet registrovaných automobilov je 67.
S výraznými zmenami, ktoré počas rokov priniesol automobilový priemysel, sa museli meniť aj plány spoločnosti. Aj preto sa Projekt Titan vyvinul do troch samostatných programov. Je preto viac ako isté, že automobil spoločnosti Apple bol viackrát prerobený a autonómna technológia sa vydala vlastnou cestou.
Zdroj: ArenaEVApple disponuje aj jednou obrovskou výhodou. Tou je kapitál, avšak netreba zabúdať ani na technológie, ktoré vlastní. Nejde pritom iba o hardvér. Podstatným prvkom celej automobilovej skladačky je aj pokročilý softvér. Práve tieto znalosti môže spoločnosť (určite to aj robí) zužitkovať pri svojom autonómnom automobile.
CarPlay novej generácie
Z projektu Titan sa oddelil aj nový CarPlay, ktorý sa stáva centrálnym mozgom – operačným systémom pre akékoľvek vozidlo. Najnovšie vydanie softvéru sa ešte tento rok predstaví vo vozidlách značiek Acura, Audi, Ford, Honda, Infiniti, Jaguar, Land Rover, Lincoln, Mercedes-Benz, Nissan, Polestar, Porsche, Renault a Volvo (téme sme sa venovali v samostatnom článku).
Zdroj: ArenaEVAutomobil s jablkom na kapote
Je pozoruhodné, akým spôsobom sa Apple počas rokov venoval vývoju vlastného automobilu. Spoločnosť počas jeho vývoja prešla viacerými radikálnymi zmenami, pričom vydala aj nepopulárne rozhodnutia – prepustila členov existujúcich tímov, aby mohla najať nových odborníkov.
Pokiaľ sa však pozrieme na smerovanie vývoja automobilu spoločnosti Apple, tak môžeme vidieť tri vývojové línie – zo začiatku malo byť pripravované tzv. ľudové auto, neskôr luxusný elektromobil, avšak zdá sa, že myšlienka elektromobilu na každodenné používanie sa ujala najviac.
Na záver doplníme, že v celej testovacej fáze autonómnych vozidiel spoločnosti Apple je známych iba 16 kolízií. Oproti konkurencii je to neporovnateľne menej. Nedávno bola však zaznamenaná aj jedna menšia kolízia s obrubníkom, ktorá sa pripisuje ľudskému faktoru, keďže auto nebolo v režime autonómnej jazdy. Spoločnosť Apple okrem toho doteraz nepožiadala o povolenie na prevádzku svojho automobilu bez vodiča. Aj preto je každá testovacia jazda plne pod kontrolou človeka.
O nemalé prekvapenie sa postarala aj spoločnosť Audi, ktorá v spolupráci s Huawei začala vyvíjať vlastné autonómne vozidlo, o ktorom si môžete prečítať v článku na tomto odkaze.
Zdroj: ArenaEV
Pečítajte si aj:
